貝雷橋在進行養護時，檢查鋼橋各構件的各個部位有無油漆脫落、銹蝕和部件變形等情況。對銹蝕的部位，嚴格要求工人先將灰塵、油污、銹斑以及各種臟物清理干凈，然后再噴油漆，油漆均勻、漆面平整，如發現有部件變形等情況，我們需對貝雷片進行更換，能根據實際需要的不同跨徑組成各種類型和各種用途的臨時橋，貝雷橋一般有樁根本、承臺（系梁）、立柱、墩帽等的放樣構成，要按照要求進行架設。

一般單排樁要求軸線偏位±5cm，群樁要求軸線偏位±10cm，用全站儀或經緯儀加測距儀查抄施工單位的樁中間的放樣點，再用小鋼尺量樁中間的偏位。承臺的軸線偏位可先量取承臺（系梁）的中間位置，再用全站儀或經緯儀加測距儀查抄，獲得的數據可作為誤差值。立柱、墩帽軸線偏位可先量取立柱、墩帽的中間位置，再用全站儀或經緯儀加測距儀查抄，獲得的數據可作為誤差值。樁位準確的話，其他下的施工放樣準確一些。

在干燥的加固施工，為了能夠關閉角鋼型材，混凝土須打磨光滑的外形，無雜物和塵埃。在安裝前需對拉桿事前進行調直校整，桿確切大小，預張緊響應的焊接接頭；固定在兩個支柱用螺栓端部，然后用高強度環氧砂漿或水泥砂漿填灌；貝雷橋在地面上按設計片數拼裝，并分組聯結好。在工字鋼橫梁上按設計間距，將各組貝雷橋的位置用油漆標好。中間后兩邊的順序吊裝到位，貝雷橋固定在橫梁上。